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紀錄片《日常對話》上月獲得德國柏林影展同志電影最高榮譽「泰迪熊獎」肯定，但向企業募資在台上映卻處處碰壁，只好轉向群眾集資。該片導演黃惠偵今（3日）親筆寫信向所有支持《日常對話》的人致謝，直言：「知道這部電影說得遠超過於婚姻平權這件事的人們，你們的支持，是更好也更重要的力量。」
儘管獲得柏林影展「泰迪熊獎」肯定，《日常對話》在台灣募資上映依舊碰到不少困難。導演黃惠偵在感謝信中透露，發行公司所提供過去大力支持台灣電影及紀錄片的企業名單中，除了一間外商公司之外，其他的台營企業「連見上一面的機會都沒得到」。
超值推薦▲黃惠偵導演的親筆信。（圖／翻攝自日常對話臉書，2017.03.03）
也因為這樣，黃惠偵改向群眾集資上映，她坦言：「我明白就台灣目前的態勢而言，婚姻平權是個火熱但棘手的議題，支持這部電影可能不是個安全的選項。但沒關係的，因為我相信會有其他更多的人願意幫助這部電影；那些跟我一樣平凡、一樣勇於往前一步、一樣知道這部電影說得遠超過於婚姻平權這件事的人們，你們的支持，是更好也更重要的力量。」表示雖然群眾集資不是當初的優先選項：「但我很高興最後是以這樣的方式來完成這部電影的上映之路。」
集資計畫目前已上線，十分關注婚姻平權相關議題的導演楊雅喆以及「焦糖哥哥」陳嘉行都在臉書分享電影預告及群眾集資網址以表支持，知名編劇徐譽庭亦分享了預告並寫道：「日常，最難。（好震撼的預告啊！）」
▲焦糖（左）、導演楊雅喆（右上）、及徐譽庭都轉分享了《日常對話》的集資網址。（合成圖／翻攝自臉書、NOWnews資料照，2017.03.03）
《日常對話》導演黃惠偵親筆信全文：
一篇來自導演對於募資計劃的親筆感謝信：
給各位相識及未識的朋友們：
首先要再次感謝各位對於《日常對話》的關注與支持。
在我提筆寫下這封信的時候，這部片子的上映集資計畫已經正式上線，雖然這個集資行動並非當初規劃的優先選項，但我很高興最後是以這樣的方式來完成這部電影的上映之路。
在年初前往柏林影展之前，發行公司認真地擬了一份名單給我，上頭都是過去曾經大力支持過台灣電影與紀錄片的企業，我們原想一一去拜訪，但除了其中一家外商公司，其他的台營企業我們連見上一面的機會都沒得到。
但這樣的結果或許是最好的。
我明白就台灣目前的態勢而言，婚姻平權是個火熱但棘手的議題，支持這部電影可能不是個安全的選項。
但沒關係的，因為我相信會有其他更多的人願意幫助這部電影；那些跟我一樣平凡、一樣勇於往前一步、一樣知道這部電影說得遠超過於婚姻平權這件事的人們，你們的支持，是更好也更重要的力量。
期待四月在戲院見到大家，感謝你/妳，我的朋友們。
惠偵 2017.3.3午
經典>>支持《日常對話》x Flying V 院線上映募資計劃<<
下面附上一則新聞讓大家了解時事
遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題，民主進步黨陳曼麗今（3）日揭露，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中，竟有過半未主動陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。
陳曼麗指出，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者，應設置安衛管理單位或人員，並向政府報備者為18家，卻僅有4家申報，違法率高達77.8%；而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家，卻也僅有6家申報，違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者，甚至應將評鑑降等。
陳曼麗也質疑，有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形，表示司機可能是靠行或自行參加工會保險，甚至是公司完全沒有任何資料。她直言，種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待，並指出，違反《勞基法》的業者，將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰；呼籲勞動部應積極調查。
對於陳曼麗呼籲檢討業者一事，交通部公路總局副局長黃運貴回應，評鑑屬於優等的業者部一定不會調動，他強調，雖然業者可能獲得優良的評鑑，但會「滾動式」檢討，若確實有疏失的情況，將會把業者評鑑降等，若違反相關法律規定也會祭出懲處。
針對車輛與駕駛員不一致的情形，黃運貴則指出，主要有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形；他說明，「靠行」的主要管理對象就是業者，但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。
至於後續衍生的勞健檢問題，黃運貴則回指出，將會定調靠行屬於「僱傭關係」，且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案，並將從針對業者進行的「從業管理」，與「靠行關係明確化」，以及「資訊充分揭露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。
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